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楽天市場】BLITZ No.92535 ブリッツ DAMPER ZZ-R 車高調 キット。BLITZ ブリッツ 車高調 DAMPER ZZ-R スズキ アルト 92536。BLITZ DAMPER ZZ-R車高調整キット前後セット HA36Sアルトターボ。ご覧いただきありがとうございます。ブリッツ BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調 スズキ アルトワークス ALTO。中古車購入時に着いていた為、使用状況や詳細不明。。ヘックスレンチ、取説無し。SE3P RX-8 フロント 15mm短縮アッパーアーム NC ロードスター。すでに梱包済みなんで誠にに勝手ながら開封して確認はお断り致します。SUZUKI Jimny jb64 純正足回り。もう、面倒くさいんで、極端なお値引きいたしません。MAQS スプリング バネ マックス ID70 200mm 12k。仕事でクルマを使う為ノーマルに戻す為、不要になり出品です。ncp160 プロボックス　エスペリア。※調整式のスタビリンクもセットになっています‼️かなりお得です‼️相場より格安での出品になります‼️ご了承下さい。日産 GC35 クスコ フルタップサスペンショ。値引ききついんで察して下さい。326パワー　326power スプリング　バネ　ID63 H160 100k。【不具合】▫️フロントショック左のブレーキホース固定ブラケット変形有り(ブラケットはもげてません。KLC ジムニー用サスペンション4本セット 3インチ。)右ショックの六角穴が少し舐め気味ショック抜けは未チェック。大渕貴壱★ファイナルコネクション車高調★日産 フェアレディZ・Z33 ★V。分かりません。86 BRZ zssアッパーアーム。▫️リヤショックダストブーツ無し。スイフト zc72s クスコ ストリートzero A 車高調 低走行。減衰調整の延長ノブはありますが、ボロいです。LARGUS ラルグス ロードスター nb8c サスペンション。リヤショック抜けはありません。®️　トヨタ　ルーミー他　純正サスペンション（2WD用）。一応確認しました。ミラアヴィ L250S RS-R ダウンサス　純正ショック　※フォロー割OK。　ご不明な点や相談ございましたらお気軽にコメント下さい！以下メーカー商品説明コピペです。KYB MG5330Z レーシングショックアブソーバー。● 単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。ロワリングキット W222/217クーペ用。● 32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。エブリィ　da17w RSR ダウンサス。サーキットからストリートまで、ステージを問わない走行シーンに対応します。スズキmc22 21系　リアショック車高調ストリートライド。● アルミ製アッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)などを採用。60ハリアー BLITZ 車高調。高い強度と軽量化を両立。最安 ジムニー JB64 純正 ショックアブソーバー スプリング 新車外し。● 単筒式ならではの大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。メーガンレーシング フロント　アッパーアーム　クラウン　マークX。しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。ワゴンRMH21.22ワンオフ加工ロアアーム。● オーバーホールにも対応。レヴォーグ VM STIsport コイルスプリング。いつまでもダンパー本来の性能を発揮。N-BOX N-WGN N-ONE リアキャンバープレート　6.0度。■仕様：全長調整式、単筒式、正立式、減衰力32段調整式■バネレート：フロント 4.0kgf/mm、リア 2.5kgf/mm■アッパーマウント：フロント 純正 、リア 純正■基準ダウン量：フロント -51mm、リア -51mm■車高調整範囲：フロント -75〜0mm、リア -60〜-30mm (ワークス 2WD用のデータです)■対応：・アルトワークス(2WD/4WD,MT/AGS)・アルトターボRS(2WD/4WD,MT/AGS)コードNo.：92348(2WD用)、92361(4WD用)税込価格：¥193,600本体価格：¥176,000